1. نظرة عامة على السيارة
نيتا V تشاو 400 لايت موديل 2022 كروس أوفر كهربائية مدمجة بخمسة مقاعد من NETA (هوزون أوتو)، إحدى العلامات الصينية المتخصصة في المركبات ذات الطاقة الجديدة. هذه الوحدة مستعملة استخداماً خفيفاً بعداد 60,000 كم، بفئة تشاو 400 ذات المدى الطويل. صغيرة وكهربائية بالكامل واقتصادية في التشغيل، وأصبحت من أكثر السيارات الكهربائية المبتدئة انتشاراً في سوقها الأصلي وحاضرة بكثرة في أساطيل النقل، أي أنها منصة مجرّبة. بقيادة يسرى ومتاحة للتصدير الفوري.
2. التصميم الخارجي والداخلي
تعتمد نيتا V تصميم كروس أوفر كوبيه مدمج: غطاء محرك قصير وخط كتف صاعد ومؤخرة منحدرة، ما يمنحها حضوراً عصرياً ورياضياً نسبياً رغم حجمها الصغير. بطول يقارب 4,070 مم وعرض 1,690 مم وارتفاع 1,540 مم، يسهل التعامل معها في الازدحام والركن مع خمسة مقاعد صالحة للاستخدام. وتتبع المقصورة تصميماً نظيفاً محوره الشاشة: شاشة لمسية مركزية للترفيه والإعدادات، ولوحة عدادات رقمية، وتكييف، ومساحات تخزين عملية. وتركز فئة لايت على الأساسيات.
3. المحرك والأداء
تجمع نسخة تشاو 400 محركاً كهربائياً أمامياً بقوة نحو 70 كيلوواط (95 حصاناً) مع بطارية ليثيوم أيون بسعة 38.54 كيلوواط/ساعة، بمدى NEDC معلن يصل إلى 401 كم. وبالنسبة لسيارة مدينة، يعني ذلك عدة أيام من القيادة الحضرية بين الشحنات، كما تُشحن البطارية المدمجة سريعاً: نحو نصف ساعة للوصول إلى 80 بالمئة بالشحن السريع DC، بينما يغطي الشحن المنزلي الاستخدام الليلي. مع الدفع الأمامي والعزم الكهربائي الفوري وغياب ناقل الحركة، تكون نيتا V سلسة وسهلة في الزحام. وتكاليف التشغيل جزء بسيط من تكاليف كروس أوفر بنزيني مماثل.
4. الأمان والتقنية
تتضمن السيارة تجهيزات متوقعة في سيارة كهربائية مدمجة حديثة: كاميرا خلفية وحساسات ركن، وبرنامج الثبات الإلكتروني ومساعد الفرملة، ووسائد هوائية متعددة، ومراقبة ضغط الإطارات، ونظام ترفيه مع اتصال بالهاتف. ولكونها مركبة مستعملة فقد استوعبت إهلاكها الأولي، والقيمة المتبقية تكمن في منصة كهربائية مجرّبة. كما أن البساطة الميكانيكية - دون محرك احتراق أو ناقل حركة أو عادم - تقلل قطع التآكل وتكاليف الصيانة.
5. مزايا التصدير والأسواق المستهدفة
يتزايد الطلب على السيارات الكهربائية الصينية المستعملة في الأسواق الناشئة، ونيتا V تلبي هذا الطلب مباشرة: كهربائية بالكامل، وقيادة يسرى، واقتصادية، وصغيرة بما يناسب المدن المزدحمة. وتناسب مستوردي الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب شرق آسيا وآسيا الوسطى وأمريكا اللاتينية، خصوصاً من يزوّدون أساطيل النقل والأساطيل البلدية ومشتري السيارات الكهربائية الأوائل. ولمّا كان الموديل منتشراً على نطاق واسع، يسهل تأمين قطع الغيار والمعرفة الفنية أكثر من الواردات محدودة العدد. ومستندات التصدير والفحص والشحن متوفرة.
For details, click here：2022 نيتا V تشاو 400 لايت + 60000 كم
