يمثل إصلاح سياسة 2026 تحولًا من نمو الحجم إلى ترقية الجودة في صناعة تصدير السيارات المستعملة في الصين.
أولاً، سيتم التخلص تدريجياً من المركبات منخفضة الجودة وغير المنتظمة. تجبر قاعدة الـ 180 يومًا الشركات على اختيار سيارات مستعملة أصلية ذات تاريخ كامل وحالة جيدة
ثانيًا، ستنمو المركبات الجديدة المستخدمة للطاقة بشكل أسرع. تقدم العديد من البلدان تعريفات أقل وقيودًا أضعف على المركبات الكهربائية، مما يجلب مزايا واضحة.
ثالثًا، يصبح تنويع السوق ضروريًا. يجب على المصدرين التوسع في الشرق الأوسط وآسيا الوسطى وجنوب شرق آسيا وروسيا، والحد من المخاطر الناجمة عن تغييرات سياسة السوق الموحدة.
أخيرًا، ستصبح سلسلة التوريد الموحدة والتفتيش والمستندات وخدمة ما بعد البيع تنافسية أساسية.
في المستقبل، يمكن للموردين المتوافقين والمحترفين والمستقرين فقط الفوز بطلبيات طويلة الأجل في تجارة السيارات المستعملة العالمية.
